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    事情的轻重缓急，他还是能分清的。

    王晓模是工程院院士，职业生涯也基本都在解决工程应用层面的问题。

    眼瞅着明天就是交付仪式，现在把一个甚至不能称为思路，最多只能算是想法的事情告诉给王晓模，除了让对方心如猫挠以外，并不会带来什么实质上的帮助。

    还不如把想法完善一下，至少拿出一个完整的理论计算结果之后，再去商讨此事。

    不过，王晓模却从常浩南回答的字里行间中猜到了一些端倪。

    既然后者提到了“理论计算”，那很明显，刚刚说的灵感绝不是预警机发展路线这种大面上的事情。

    而是跟具体技术相关。

    至于是什么具体技术……

    王晓模当然还不知道。

    不过，既然常浩南没有直说，那他也不准备强行刨根问底。

    有些时候，保留一些好奇心或许更好……

    各自预判到了对方预判的二人心照不宣地对视了一眼，然后暂时结束了这个话题，并排向前走去。

    只留下二脸懵逼的张洪飚和梁绍修二人，在寒风中凌乱……

    ……

    第二天。

    3月25日，上午九时。

    交付仪式准时开始。

    至于流程，自然还是老三样。

    先是包括张洪飚在内的几名领导讲话。

    然后是研发人员和飞行员代表表态。

    再然后把挂着大红花的飞机从稍远处拖到仪式现场附近合影留念。

    搞定。

    而带队前来接机的，甚至还是常浩南的老熟人。

    沈涛。

    不过，这倒也不很令人意外。

    海航2师4团目前仍然是全海航，乃至全军唯一的专职特种机单位，也是伺候运8三类平台经验最丰富的单位——

    由于气密型运8的航程实在是惊天地泣鬼神，所以正牌的运输机部队反而没怎么要这些后期改进型，大部分产能都成为了特种机平台。

    “沈副师长。”

    常浩南刚才在台上的时候就已经注意到了对方，仪式结束之后当即走上前去打了个招呼：

    “好久不见。”

    俩人上次见面还是50周年国庆阅兵那会。

    一年半功夫过去，沈涛的肩膀上已经多了一颗星星。

    职位也从海航4团团长晋升为了2师的副师长。

    只是由于大型机飞行员的年龄限制比较宽松，所以仍然在4团编制内担任机长。

    沈涛的视线原本正聚精会神地盯着那架空警200，在听到常浩南的声音之后才意识到身后有个人，于是猛地回头。

    “常总？”

    不知道是否是常浩南的错觉，沈涛的语气中似乎没有太多接装新机型的激动：

    “您好您好……”
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