第(2/3)页 而就算查明…… 问题解决起来,也有可能要耗费大量的时间。 一时间,偌大的测试车间内,鸦雀无声。 “所以……问题出在中压涡轮和低压涡轮上?” 波迪从威尔逊手中接过报告,但因为后半段的数据丢失,导致很难从中快速分析出什么特别有价值的信息。 不过,他还是第一时间怀疑起了由华夏代工生产的低压涡轮部分。 这里面当然有某种刻板印象作祟,但要说完全是偏见…… 倒也不尽然—— 钛合金在航空发动机热端的应用本身就是首次,即便是工作温度最低的低压涡轮,也比大量应用钛合金的风扇和机匣环境恶劣得多。 在这种情况下,涡轮部分还应用了全新的热障涂层技术和气膜冷却技术。 实际上,在一年前决定把高压和低压涡轮交给华夏生产时,技术团队中就有人建议,出于稳妥起见,把低压涡轮的基材也改成传统的镍基合金。 但最后经过投票,还是以微弱的优势保留了钛合金方案。 种种风险集中在一起,确实是出问题概率最大的地方。 不过,威尔逊沉思片刻之后,还是摇了摇头: “很难说。” “最终对发动机造成巨大破坏的,确实是碎裂之后飞出的中低压涡轮叶片,但如果深究事故源头……目前还没办法下结论。” “我们的测试工程师已经在试车台周围找到了超过4000块碎片,其中有将近100块都嵌入了测试中心的屋顶,到现在都还没收集完,恐怕只有等到对发动机残骸,以及这些碎片的分析结束,才能真正给出事故原因。” 波迪下意识抬起头,这才注意到,试车台周围正架着几具云梯。 几名工作人员正在十几米的高处,收集着本次事故所留下的残片…… “呼——” 他长呼出一口气,揉了揉因为疲倦和压力而有些发胀的眼睛: “没有效率更高的办法了么?” 测试过程中的事故不是空难,程序上一般不会卡得很严,只要能找到问题所在就行。 但相应地,负责调查的人手也会少上很多。 “这我可不敢保证。” 威尔逊耸了耸肩: “运气好的话,有可能第一个拿起来的零件就是问题所在,但要是运气不好……那就算全都看完,也未必能直观地得到结论。” 气氛,又一次安静地如同死寂。 直到一个女声从某处角落传来: 第(2/3)页