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    航天基础设施……

    听到这个词之后，现场气氛顿时一凛。

    大家也顿时理解了奥基夫为何如此严肃。

    实际上，对于nasa，或者对于美国来说，单单发射一个神舟五号飞船，最多也就是面子上不太好看。

    不至于造成什么实质上的威胁——

    虽然说是“第三个独立实现载人航天的国家”。

    但这个第三的含金量，和第一第二的差距还是有点明显。

    主要体现在基础能力方面。

    华夏目前既没有运载能力足够大的火箭，也没有足够支撑完整太空运作体系的卫星网络。

    甚至在大型航天项目的经验方面都不足。

    多数国家还是不可能选择和他们进行什么大范围的合作。

    而一直以来，这种想法倒也没什么问题。

    无论是国际空间站，还是华夏和欧洲之间在卫星定位系统上的合作，最终都被毫无悬念地搅黄了。????在航天领域，华夏仍然只能自己玩自己的。

    而也正是因为处在这种“没有威胁”的前提下，美国人才会愿意表现出一些面子上的大度。

    但是现在，nasa众人突然意识到，自己好像并不和想象中一样，能够掌控全局……

    如果让对方把航天基础设施给建设起来。

    哪怕只是个功能比较落后的版本。

    也相当于给了其他人另一种选择。

    至于这样做的后果……

    航空制造业那边的同行们，已经给他们演示过一次了。

    或许单凭华夏自己，在短时间内构不成巨大威胁。

    但对方却可以凭借着庞大的市场，以及一些不知道从哪掏出来的神奇技术，帮助同样处在牌桌上的其它对手……

    总之，问题很大。

    ……

    必须承认，马尔维尔的动作相当迅速。

    当然，这个年代的华夏，一年总共也没有几次发射任务，其中还有一些是外国载荷的纯商业发射，所以统计起来并不困难。

    因此，甚至还没等电视上的访谈环节播完，一份汇总表就摆在了奥基夫面前。

    但面对这份表格，众人却一时间犯了难。

    本就不算长的名单当中，符合要求的地球同步轨道卫星寥寥无几。

    而其中的绝大多数，功能也都非常明确，并且显然不符合要求。

    剩下勉强有可能承担起中继通信任务的，就只有一颗2000年发射的中星22号。

    实际上，它更准确名称应该是“fh-1”。
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