第(2/3)页 “LCA……” 达索微微皱着眉头,翻阅着眼前的一份文件。 上一次两家公司合作那会,他的主要精力几乎全部放在科尔贝伊-埃松市的市政选举上面,并不是特别了解其中的来龙去脉。 因此,当他看到这个型号的第一架验证机在1995年下线,但直到2001年才首飞的时候,将近80岁的老头子手一抖,差点把文件掉到桌子上。 “这架飞机……真是我们参与设计的?” 达索有点绷不住地确认道。 “倒也不能完全这么说……” 艾德斯坦纳斟酌了一下词句: “我们在无尾大三角翼的气动和结构设计方面提供了一定的技术支持,那个三段式前缘缝翼,实际上是把大概十年前给华夏人设计的方案给修改了一下……” “至于飞机本身,呃……总体方面……大概……应该还是算印度人自己设计的……” 听到这个解释,达索稍微松了口气。 “既然他们的第二架原型机还没首飞,怎么又急着来找我们做升级?” 他把文件合上,放到一边,顺便喝了口咖啡压压惊: “连基础型都没搞明白……” 达索本来想再进一步抨击两句,但转念间想起自家的阵风好像也是跳过了F1阶段准备直接量产F2,于是把后半段话给憋了回去。 “我们的阵风F1,虽然造的很少,但技术还是很成熟的……” 他在心里重复默念了几遍,并告诫自己决不能和印度人作类比。 “申请函上面给出的官方说法,是老型号不能满足目前的战术需求。” 艾德斯坦纳一脸玩味地耸了耸肩: “但我估计,实际原因恐怕是……被华夏人一个月前突然服役的那种改进型歼10给刺激到了。” “你知道,很多人……尤其是媒体,很愿意把他们两个国家放到一起比较,都是第三世界国家,都有十亿左右的人口,都是亚洲国家,而且还是邻居……” “算了吧……他们可不是一个层面上的国家。” 达索差点被嘴里的咖啡呛到: “我们和华夏人……那可是真正意义上的技术合作……” 稍作停顿之后,他甚至又额外强调了一遍: “对等合作。” 如今达索集团的两个核心型号,一个正在跟别人联合研发,另一个的发动机关键技术在别人手里攥着。 真要说起来,还是挺丢人的。 而唯一能挽回脸面的办法,就是狠狠吹捧华夏合作伙伴的技术实力。 可以说,达索现在比常浩南还希望华夏能快点赶英超美。 “所以,这也是我所担心的事情。” 艾德斯坦纳顺势表明了来意—— 第(2/3)页